EDC16C34 ECU: PSA/Ford/Volvo 1.4L-1.6L Dizel Motorlar İçin Profesyonel Chip Tuning Dosya Hizmeti
Bosch'un EDC16C34 ECU'su, çok sayıda farklı markada kullanılan 1.4L ve 1.6L dizel motorların motor kontrol ünitesidir. PSA grubu (Peugeot, Citroen), Ford, Volvo, Suzuki, Mazda ve Fiat araçlarında kullanılan bu ECU, küçük hacimli verimli dizel motorların gücünü yönetir.
OnlineChipTuning olarak, çoklu marka araçlarınız için mühendislerimiz tarafından sıfırdan hazırlanan özel dosya hizmeti sunuyoruz. EDC16C34 ECU'nun karmaşık Common Rail enjeksiyon, turbo boost ve tork kontrol haritalarını analiz ederek, motorun güvenli sınırları içinde maksimum güç ve verimlilik almanızı sağlıyoruz.
Bu sayfada EDC16C34 ECU'nun teknik kapasitesi, desteklenen modeller ve OnlineChipTuning.com üzerinden dosya gönderimi yaparak elde edeceğiniz Stage 1 ve Stage 2 avantajları detaylandırılmıştır.
EDC16C34 ECU Teknik Özellikleri ve Potansiyeli
EDC16C34, Bosch tarafından üretilen, özellikle çok sayıda farklı markada kullanılan yaygın bir motor kontrol ünitesidir. Bu ECU, 68-120 HP aralığında güç üreten 1.4L (DV4TD) ve 1.6L (DV6, G8D, HHJ, Y6, D4164T, 9HX) dizel motorları yönetir. Peugeot (206, 207, 208, 307, 308, 407, 3008, 5008, Partner, Expert, Bipper), Citroen (C2, C3, C4, C5, Berlingo, Nemo, Jumpy, Xsara Picasso), Ford (Focus, Fiesta, Fusion), Volvo (S40, V50), Suzuki (SX4), Mazda (3) ve Fiat (Scudo) gibi çok sayıda modelde kullanılır. HDi, TDCi, DDiS teknolojileri yüksek verimlilik sağlar. Platformumuza yüklediğiniz orijinal dosya, WinOLS ve ECM Titanium gibi profesyonel yazılımlarla işlenerek bu ECU'nun gizli potansiyeli ortaya çıkarılır.
Bu ECU üzerinde sunduğumuz başlıca optimizasyonlar:
- 1.4L ve 1.6L küçük hacimli dizel motor optimizasyonu
- PSA HDi, Ford TDCi, Volvo DRIVe motor ailesi ayarları
- Common Rail enjeksiyon basınç ve zamanlamasının optimize edilmesi
- Turbo boost basıncının güvenli şekilde artırılması
- Küçük hacimli motor verimlilik dengesi
- Şehir içi ekonomik kullanım optimizasyonu
- Çoklu marka platform uyumlu ayarlar
- Kompakt ve hafif ticari araç dengesi
EDC16C34 Hangi Modellerde Bulunur?
Bu ECU, özellikle çok sayıda farklı markada yaygın olarak kullanılır:
Desteklenen Araçlar
- Peugeot 206/207/208 1.4L-1.6L HDi 68-110HP
- Peugeot 307/308 1.6L HDi 90-110HP
- Peugeot 3008/5008 1.6L HDi/BlueHDi 115-120HP
- Peugeot Partner/Expert 1.6L HDi 90-120HP
- Citroen C2/C3/C4/C5 1.4L-1.6L HDi 68-110HP
- Citroen Berlingo/Jumpy 1.6L HDi 90-110HP
- Ford Focus/Fiesta/Fusion 1.6L TDCi 90-111HP
- Volvo S40/V50 1.6L DRIVe 110HP
- Suzuki SX4 1.6L DDiS 90HP
- Mazda 3 1.6L TD 90-110HP
- Fiat Scudo 1.6L HDi 90HP
Bu araçlarda EDC16C34, özellikle DPF ve EGR sistemlerinin kaldırılmasıyla birlikte yazılımla güç artışları sunabilmektedir. 1.4L motorlarda +15/25 HP, 1.6L motorlarda +20/30 HP artışlar mümkündür.
Neden Kişiselleştirilmiş Chip Tuning?
Fabrikasyon yazılımlar, emisyon normları ve küçük hacimli motor ekonomisi düşünülerek konservartif bırakılmıştır. OnlineChipTuning, aracınızdan okuduğunuz dosyayı sizin taleplerinize göre şekillendirir.
Kişiselleştirilmiş hizmetimizin avantajları:
- Peugeot 308'de kompakt hatchback ekonomik kullanımını güçlendirir.
- Ford Focus'ta Avrupa'nın en çok satan modelinde performans artırır.
- Citroen Berlingo'da hafif ticari yük çekme kapasitesini optimize eder.
- 1.6L HDi/TDCi motorların verimlilik potansiyelini açığa çıkarır.
- Yakıt tüketimini, daha verimli yanma ile dengeler.
- Küçük hacimli motor karakterini korur.
- Çoklu marka kalite standardını sürdürür.
EDC16C34 Stage 1 ve Stage 2 Farkları
Araç üzerinde hiçbir parça değişimi yapılmadan, sadece yazılım ile elde edilen güçtür. DPF ve EGR orijinal durumda kalır. Motor ömrünü kısaltmadan güvenli performans artışı hedeflenir.
- Güvenli & Stabil Güç/Tork Artışı (+15-25 HP)
- Turbo Boost Optimizasyonu
- Daha Keskin Gaz Tepkisi
- Küçük Motor Verimlilik Korumalı
DPF İptali, EGR Off ve/veya performans egzoz sistemi gibi modifikasyonlar içeren araçlara özeldir. Motorun tüm emisyon kısıtlamalarından kurtulması sağlanarak maksimum performans açılır.
- DPF / FAP Tamamen Kapalı
- EGR Valfi İptal Edilmiş
- Maksimum Tork ve Beygir (+30-40 HP)
- Kompakt/Hafif Ticari Yüksek Performans
OnlineChipTuning ile Sunulan Özel Çözümler
EDC16C34 ECU çoklu markayı kapsadığı için tüm özel çözümleri sunuyoruz:
- DPF / FAP OFF: Partikül filtresi sisteminin tamamen kapatılması.
- EGR OFF: Egzoz gazı geri devir valfinin devre dışı bırakılması.
- VMAX OFF: Fabrikasyon hız sınırının kaldırılması.
- Lambda / O2 İptali: Arıza ışığının söndürülmesi.
- MAF Sensor Delete: Hava kütlesi sensör hatalarının iptali.
- PSA HDi Efficiency: Peugeot/Citroen HDi verimlilik optimizasyonu.
- Ford TDCi Power: Ford TDCi motor güç ayarları.
- BlueHDi Technology: Peugeot BlueHDi yeni nesil optimizasyonu.
- Small Diesel: Küçük hacimli dizel motor ayarları.
- Multi-Brand: PSA/Ford/Volvo/Suzuki/Mazda uyumluluk.
Aracınıza Özel Dosya Hazırlama Süreci
Süreç, markanıza ve araç tipine göre şekillenir. Mühendislerimiz motor versiyonunu tespit eder, araç tipini (hatchback, sedan, hafif ticari) dikkate alır ve dosyayı size geri gönderir.
Neden Biz?
- 7/24 Dosya Hizmeti: Hızlı dönüş süresi (ortalama 2-4 saat).
- Multi-Brand Expertise: Çoklu marka (PSA/Ford/Volvo) tecrübesi.
- HDi/TDCi Knowledge: HDi ve TDCi motor ailesi bilgisi.
- Bosch EDC16 Experience: Bosch EDC16C34 ECU uzmanlaşması.
- Small Diesel Specialist: Küçük hacimli dizel motor uzmanlığı.
- Economy Focus: Ekonomi ve performans dengesi.
- Wide Coverage: 6 farklı marka desteği.
- Compact Character: Kompakt araç karakter koruma.
Profesyonel Tuning Çözüm Ortağınız
Aracınızın küçük hacimli dizel motorunun gerçek potansiyelini ortaya çıkarmak için doğru yerdesiniz. EDC16C34 ECU'da uzmanlaşmış kadromuzla, aracınıza en uygun, kişiselleştirilmiş yazılım çözümünü sunuyoruz.
