DCM3.4 ECU: PSA ve Renault-Nissan 1.5L-2.0L Dizel Motorlar İçin Profesyonel Chip Tuning Dosya Hizmeti
Delphi'nin DCM3.4 ECU'su, Fransız otomobil gruplarında (PSA - Peugeot/Citroën ve Renault-Nissan-Dacia) kullanılan 1.5L dCi ve 2.0L HDi dizel motorların motor kontrol ünitesidir. 2000-2011 yılları arasında üretilen araçlarda kullanılan bu ECU, verimli ve ekonomik dizel motorların gücünü yönetir.
OnlineChipTuning olarak, PSA ve Renault grubu araçlarınız için mühendislerimiz tarafından sıfırdan hazırlanan özel dosya hizmeti sunuyoruz. DCM3.4 ECU'nun karmaşık Common Rail enjeksiyon, turbo boost ve tork kontrol haritalarını analiz ederek, motorun güvenli sınırları içinde maksimum güç ve verimlilik almanızı sağlıyoruz.
Bu sayfada DCM3.4 ECU'nun teknik kapasitesi, desteklenen modeller ve OnlineChipTuning.com üzerinden dosya gönderimi yaparak elde edeceğiniz Stage 1 ve Stage 2 avantajları detaylandırılmıştır.
DCM3.4 ECU Teknik Özellikleri ve Potansiyeli
DCM3.4, Delphi tarafından 2000-2011 yılları arasında üretilen, özellikle PSA (Peugeot-Citroën) ve Renault-Nissan-Dacia gruplarının dizel motorlarında kullanılan bir motor kontrol ünitesidir. Bu ECU, 65-140 PS aralığında güç üreten 1.5L dCi (K9K) ve 2.0L HDi (DW10B, DW10TED4) motorları yönetir. Peugeot 308, 407, 508, 607, 807, Citroën C4, C5, Renault Clio, Megane, Kangoo, Dacia Duster, Sandero ve Nissan Note gibi geniş bir model yelpazesinde kullanılır. Platformumuza yüklediğiniz orijinal dosya, WinOLS ve ECM Titanium gibi profesyonel yazılımlarla işlenerek bu ECU'nun gizli potansiyeli ortaya çıkarılır.
Bu ECU üzerinde sunduğumuz başlıca optimizasyonlar:
- 1.5L dCi ve 2.0L HDi motor optimizasyonu
- Common Rail enjeksiyon basınç ve zamanlamasının optimize edilmesi
- Turbo boost basıncının güvenli şekilde artırılması
- Rail basıncının motor koruma limitleri içinde yükseltilmesi
- Gaz kelebeği tepkimesinin iyileştirilmesi
- PSA ve Renault platform uyumlu ayarlar
- Ekonomi ve performans dengesi
- Fransız otomobil karakteri korumalı performans
DCM3.4 Hangi Modellerde Bulunur?
Bu ECU, özellikle 2000-2011 arası üretilen PSA ve Renault grubu araçlarında yaygındır:
Desteklenen Araçlar
- Citroën C4/C4 Coupe 2.0L HDi 136PS (2004+)
- Citroën C4 Picasso/Grand Picasso 2.0L HDi 136PS (2006+)
- Citroën C5 2.0L HDi 136PS (2008+)
- Peugeot 308/407/508/607/807 2.0L HDi 136-140PS (2000-2010)
- Renault Clio/Megane 1.5L dCi 75-89PS (2006+)
- Renault Kangoo 1.5L dCi 89PS (2005+)
- Renault Modus/Grand Modus 1.5L dCi 90PS (2008+)
- Dacia Duster/Sandero 1.5L dCi 90PS (2007-2011)
- Nissan Note/NV200 1.5L dCi 65PS (2004+)
Bu araçlarda DCM3.4, özellikle DPF ve EGR sistemlerinin kaldırılmasıyla birlikte yazılımla dikkat çekici güç artışları sunabilmektedir. 1.5L dCi motorlarda +20/30 HP, 2.0L HDi motorlarda +30/45 HP artışlar mümkündür.
Neden Kişiselleştirilmiş Chip Tuning?
Fabrikasyon yazılımlar, emisyon normları ve ekonomik kullanım önceliği düşünülerek konservartif bırakılmıştır. OnlineChipTuning, aracınızdan okuduğunuz dosyayı sizin taleplerinize göre şekillendirir.
Kişiselleştirilmiş hizmetimizin avantajları:
- Peugeot 308/407'de sedan konforunu koruyarak performans artışı sağlar.
- Citroën C4'te kompakt hatchback dinamiğini güçlendirir.
- Renault Megane/Clio'da ekonomi ve performans dengesini optimize eder.
- Dacia Duster'da SUV arazi performansını geliştirir.
- 2.0L HDi motorların yüksek tork potansiyelini açığa çıkarır.
- 1.5L dCi motorların ekonomikliğini korur.
- Yakıt tüketimini, daha verimli yanma ile düşürür.
- Fransız otomobil konfor karakterini korur.
DCM3.4 Stage 1 ve Stage 2 Farkları
Araç üzerinde hiçbir parça değişimi yapılmadan, sadece yazılım ile elde edilen güçtür. DPF ve EGR orijinal durumda kalır. Motor ömrünü kısaltmadan güvenli performans artışı hedeflenir.
- Güvenli & Stabil Güç/Tork Artışı (+20-30 HP)
- Turbo Sistem Optimizasyonu
- Daha Keskin Gaz Tepkisi
- PSA/Renault Kalite Korumalı
DPF İptali, EGR Off ve/veya performans egzoz sistemi gibi modifikasyonlar içeren araçlara özeldir. Motorun tüm emisyon kısıtlamalarından kurtulması sağlanarak maksimum performans açılır.
- DPF / FAP Tamamen Kapalı
- EGR Valfi İptal Edilmiş
- Maksimum Tork ve Beygir (+30-50 HP)
- Ekonomik/Verimli Yüksek Performans
OnlineChipTuning ile Sunulan Özel Çözümler
DCM3.4 ECU PSA ve Renault grubu araçlarını kapsadığı için tüm özel çözümleri sunuyoruz:
- DPF / FAP OFF: Partikül filtresi sisteminin tamamen kapatılması.
- EGR OFF: Egzoz gazı geri devir valfinin devre dışı bırakılması.
- VMAX OFF: Fabrikasyon hız sınırının kaldırılması.
- Lambda / O2 İptali: Arıza ışığının söndürülmesi.
- MAF Sensor Delete: Hava kütlesi sensör hatalarının iptali.
- HDi High Torque: 2.0L HDi yüksek tork ayarları.
- dCi Economy: 1.5L dCi ekonomi optimizasyonu.
- PSA Platform: Peugeot/Citroën platform uyumlu ayarlar.
- Renault Platform: Renault/Dacia/Nissan platform ayarları.
- French Comfort: Fransız konfor karakteri dengesi.
Aracınıza Özel Dosya Hazırlama Süreci
Süreç, PSA veya Renault platformu ihtiyaçlarınıza göre şekillenir. Mühendislerimiz motor versiyonunu tespit eder, araç tipini (hatchback, sedan, MPV, SUV) dikkate alır ve dosyayı size geri gönderir.
Neden Biz?
- 7/24 Dosya Hizmeti: Hızlı dönüş süresi (ortalama 2-4 saat).
- PSA Expertise: Peugeot/Citroën grup tecrübesi.
- Renault-Nissan Knowledge: Renault/Dacia/Nissan platform bilgisi.
- Delphi DCM Experience: Delphi DCM3.4 ECU uzmanlaşması.
- HDi/dCi Specialist: HDi ve dCi motor ailesi uzmanlığı.
- French Car Focus: Fransız otomobil özel tecrübesi.
- Economy Priority: Ekonomik araçlar verimlilik dengesi.
- Multi-Platform: PSA ve Renault platform bilgisi.
Profesyonel Tuning Çözüm Ortağınız
Peugeot, Citroën, Renault, Dacia veya Nissan aracınızın dizel motorunun gerçek potansiyelini ortaya çıkarmak için doğru yerdesiniz. DCM3.4 ECU'da uzmanlaşmış kadromuzla, aracınıza en uygun, kişiselleştirilmiş yazılım çözümünü sunuyoruz.
