fbpx

Pazartesi - 9:00 - 19:00, Cumartesi - 9:00 - 14:00

Sepetiniz boş

Blog

Online Chip Tuning Blog

Temsa Euro 6 Adblue

Günümüzde ilerleyen otomobil sektörü ile yeni nesil ağır vasıta araçlar Euro 6 standartlarına göre üretilmektedir.

Yeni nesil üretilen araçlar çevre kirliliğine yol açmayıp egzozdan zararlı gazları atmaz. Fakat Adblue sistemi çok çabuk arızalanan bir sistemdir ve Euro 6 araçlar da bir süre sonra adblue ve nox sensörü arızası meydana gelmektedir ve çözümü oldukça zordur.

Daf Adblue

Günümüzde Adblue katalitik konvertör sistemleri Avrupa standartları gereği yeni çıkan tırlarda, otobüslerde ve MAN, DAF , Scania, Renault ,Mercedes-Benz , Iveco, Volvo ve diğer büyük araçlarda kullanılmaktadır.  Adblue sıvısı zararlı  egzoz gazlarını temiz hale getirir fakat bu sistemin olumsuz yönü de bulunmaktadır.

Bu sistemin çevreye katkısının büyük olmasının aksine arıza yaptığında araç sahibinin ekonomisine olumsuz birçok etkisi olmaktadır.  Adblue sistemi arızalandığı zaman ya da adblue

Discover Front

Adblue Nedir?

AdBlue veya Dizel Egzoz Sıvısı (DEF),% 32.5 yüksek saflıkta üre ve% 67.5 deiyonize su ile harmanlanmış sulu bir üre çözeltisidir. DEF çözeltisi, Dizel motorlardan çıkan egzoz emisyonlarında NOx konsantrasyonunu düşürmek için Seçmeli Katalitik İndirgeme (SCR) yönteminde kullanılır.

Otomobil sektöründe ki ağır vasıta araçların çoğu hatta tamamı adblue sistemi ile üretilmektedir.

Scania YeniNesil S500 016

 Avrupa her yıl yenilenen lisanslarda 2006 yılından beri Adblue zorunlu hale gelmiştir. Adblue sistemi bulunan araçlarda her 100 lt mazot karşılık 4 lt Adblue kullanımı gerekmektedir. Araçta AdBlue'nun tükenmesi yada Adblue sisteminin arızalanması  halinde aracın torku minimum düzeye iner. 

Dolayısıyla bu durum zaman kaybına dolayısıyla para kaybına sebep olur. Bu arızaların onarılması ise çok ciddi maliyetlere neden olur.